Puentes y viaductos

La mejora de los materiales y los procedimientos constructivos de las grandes estructuras ha facilitado un gran desarrollo de la construcción viaria, con lo que se ha hecho posible la construcción de puentes capaces de dar respuesta a las limitaciones impuestas por los parámetros de diseño y que reducen el impacto del trazado, salvando accidentes naturales u otras construcciones.

RRC ha ejecutado en los últimos años varios puentes y viaductos de todas las tipologías con sistemas constructivos actuales y con la tecnología más precisa: puentes fijos y levadizos, de acero, hormigón o mixtos; puentes de alineación recta con vanos medios o de grandes vanos, en arco atirantados y suspensos, construidos in situ sobre cimbras estáticas o autolanzables, empujados, por volados sucesivos o utilizando grandes grúas marítimas.

También dispone de licencia de aplicación del sistema suizo de pretensado BBR, extensible a las obras más variadas. BBR, también del grupo FCC, tiene equipamientos de elevación de grandes pesos y específicos para la construcción de puentes empujados.

Principales referencias

  • Viaductos de la IC4, Algarve
  • Viaductos de la IP2, de Abrantes a Mação y Castelo Branco
  • Puente del río Arnóia, Óbidos
  • Viaductos del nudo de la A1 en Carregado
  • Ponte da Gala, Figueira da Foz
  • Viaducto de Vila Formosa, Alter do Chão
  • Viaducto de Corgo (integrado en la autopista transmontana)

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